نظرة عامة على التحكم الرقمي بالأوامر (dcc)

يعد التحكم الرقمي في القيادة (DCC) مجالًا مثيرًا في مجال السكك الحديدية النموذجية التي تستخدم تكنولوجيا الكمبيوتر الرقمية لتشغيل قطارات السكك الحديدية النموذجية.

• ماذا يفعل

  

  شجرة التنوب / ريان سي كونكل

  يضع DCC معلومات التحكم الرقمي في الطاقة الكهربائية للقطار. يمكن الإشارة إليها باسم إشارة DCC ، على الرغم من أنها معلومات حول الطاقة والتحكم. يتم وضع إشارة DCC على مسارات السكك الحديدية النموذجية.

  ثم تستخدم وحدات فك تشفير المحمول DCC في القاطرات على المسارات إشارة DCC لتشغيل والتحكم في سرعة القاطرة والاتجاه والأضواء. يمكن أيضًا توصيل "وحدات فك الترميز الثابتة" لتشغيل إقبال المسار وغيرها من الملحقات.

• كيف تعمل

  

  شجرة التنوب / ريان سي كونكل

  يقوم المستخدم بتشغيل خنق أو سيارة أجرة مجهزة بلوحة مفاتيح رقمية وأزرار التحكم الأخرى. يتم إرسال المعلومات من دواسة الوقود إلى محطة قيادة DCC التي تحولها إلى معلومات التحكم DCC. يتم بعد ذلك تغذية معلومات التحكم في التحكم DCC الداعم الذي يستخدمه لإنشاء إشارة DCC وإطعامها إلى المسارات.

• لماذا هو وحدات

  

  شجرة التنوب / ريان سي كونكل

  قد يكون الخانق ومحطة القيادة والداعم مكونات إلكترونية فردية أو مجمعة في وحدات متعددة الوظائف. تصميم وحدات DCC يجعلها مرنة للغاية. سوف تتطلب المخططات الكبيرة التي تحتوي على الكثير من القاطرات مزيدًا من القوة مما يمكن أن يوفره أحد الداعمين ، وسيريد كل مهندس دواسة الوقود الخاصة به. DCC يستوعب هذه المتطلبات. يتيح تصميمها المعياري لسكك الحديد النموذجية تكييف نظام DCC مع احتياجاتهم الخاصة.

  أنظمة بداية DCC الأساسية هي وحدات الكل في واحد. إذا كنت تشتري جهازًا متعدد الإمكانات ، فتأكد من أنه قابل للتوسيع أو يمكن دمجه مع مكونات الشركة المصنعة الأخرى.

• من يصنعها

  

  شجرة التنوب / ريان سي كونكل

  هناك عدد من الشركات المصنعة لـ DCC بما في ذلك Digitrax، Inc. ، Lenz Elektronik، GmbH، NCE Corporation، Model Rectifier Corp. (MRC). بعض الشركات المصنعة للصوت هي Digitrax SoundFX و ESU Loksound.

• التوافق

  

  شجرة التنوب / ريان سي كونكل

  تحدد معايير DCC مستويات الجهد ومدة النبض وتنسيقات المعلومات الرقمية. هذا يعني أن وحدة فك الترميز من أي مُصنّع ستستجيب للأوامر وإشارات البرمجة من أنظمة DCC المصنّعة من قبل أي مُصنّع آخر.

  تم ترك اتصال مكونات نظام التحكم DCC للمصنعين الفرديين. لسوء الحظ ، هذا يعني أن الخانق ومحطات القيادة والمعززات من مختلف الصانعين لا تتوافق عادة.

• صوت

  

  شجرة التنوب / ريان سي كونكل

  تقدم بعض الشركات المصنعة وحدات فك ترميز الصوت. بالإضافة إلى تنفيذ جميع وظائف التحكم في قاطرة DCC القياسية ، يتم توصيل وحدات فك التشفير هذه بمكبر صوت صغير يتم من خلاله تشغيل أصوات القاطرة. تلعب قاطرات الديزل محرك همهمة يعمل على تغيير درجة الصوت بالنسبة لسرعة المحرك. تنبعث قاطرات البخار أصوات الأصوات المميزة بالسرعة المناسبة. الفرامل صرير وصمامات همسة. تتميز وحدات فك ترميز الصوت المتطورة بجداول الصوت القابلة للبرمجة. باستخدام جهاز كمبيوتر مجهز ببرمجة برمجة وحدة فك ترميز الصوت وربطه بوحدة التحكم DCC ، يمكن لمستخدمي وحدات فك ترميز الصوت الراقية تخصيص الأصوات التي تشغلها قاطراتهم.

• مراقبة التنفيذ

  

  شجرة التنوب / ريان سي كونكل

  تم تجهيز كل قاطرة على تخطيط المسار بجهاز فك تشفير محمول DCC موجه بشكل فريد. باستخدام خنق ، يمكن للمشغل اختيار أي قاطرة على المسار من خلال عنوانه وتغيير سرعته والاتجاه والإضاءة ، وغيرها من الميزات. يتيح DCC التحكم في الخانق المتعددة للتحكم في القاطرات المختلفة في وقت واحد. تستمر القاطرات غير المحددة في التشغيل في إعداداتها الأخيرة. تحدد العلامة التجارية وطراز محطة قيادة معينة عدد القاطرات التي يمكن تشغيلها في وقت واحد وفقًا للتصميم الخاص بك.

  يحتوي وحدة فك ترميز DCC على دائرة كهربائية تعمل على تحويل إشارة طاقة DCC إلى طاقة تيار مستمر للمحرك والأضواء. يحتوي وحدة فك الترميز أيضًا على المنطق الرقمي الذي يستخدم معلومات إشارة الطاقة للتحكم في القاطرة.

• فك التشفير البرمجة

  

  شجرة التنوب / ريان سي كونكل

  تطورت برمجة وحدة فك الترميز قليلاً منذ إدخال DCC. يمكن في الأصل برمجة القاطرات فقط على مسار البرمجة. تحتوي وحدات التحكم DCC على محطات خاصة لتوصيل مسار البرمجة. لا يمكن تشغيل القاطرة على مسار البرمجة ؛ يمكن برمجتها هناك فقط.

  يتم تكوين وحدات فك التشفير عن طريق تحديد متغيرات التكوين ، أو السير الذاتية. تسمح بعض وحدات فك التشفير اليوم ببرمجة قيم السيرة الذاتية أثناء تشغيل القطار على المسار الرئيسي. الاستثناء الوحيد هو أنه لا يمكن تغيير قيم السيرة الذاتية التي تحدد العنوان الفريد للقاطرة أثناء التشغيل. لا يمكن تغيير العناوين إلا على مسار البرمجة.

• معالجة فك الرموز

  

  شجرة التنوب / ريان سي كونكل

  يتم شحن معظم وحدات فك الترميز مع تعيين عناوين قاطراتها إلى 3. يجب أن يكون لكل قاطرة على تخطيط عنوان فريد ، لذلك تحتاج القاطرات الجديدة المزودة بوحدات تحكم المجال DC وتلك التي تم تثبيت وحدات فك ترميزها إلى إعادة برمجة عناوينها. يقوم العديد من المصممين ببرمجة عنوان قاطرة إلى رقم طريق القاطرة أو الرقم المرسوم على القاطرة نفسها.

  لا يمكن عمل عناوين البرمجة إلا إذا كانت القاطرة في مسار البرمجة. وذلك لأن إشارة البرمجة قد تغير عناوين جميع القاطرات على المسار الخاص بك إذا لم تقم بعزل القاطرة التي تريد برمجتها على مسار البرمجة.

• قراءة متغير تكوين فك القيم (السيرة الذاتية) القيم

  فك الرموز في وقت مبكر لا يمكن إلا أن تكون مكتوبة ل. عند برمجة سيرة ذاتية بقيمة جديدة ، لا يمكن لوحدة فك الترميز أن تستجيب إلا عن طريق وميض الأضواء ونبض محرك القاطرة للإشارة إلى أنها تلقت التحديث. لا تزال معظم أجهزة فك الشفرات تضيء الأضواء ومحركات النبض ، ولكن يمكن لأجهزة فك التشفير الأحدث نقل قيم السيرة الذاتية مرة أخرى إلى محطة قيادة DCC من خلال المسارات ، على الرغم من أنه لا يمكن لجميع محطات القيادة والخانق استقبالها وعرضها.

• منظمات المعايير

  تم اعتماد معايير DCC الحالية من قبل كل من الرابطة الوطنية للسكك الحديدية النموذجية (NMRA) والاتحاد الأوروبي لأصدقاء السكك الحديدية النموذجية والسكك الحديدية النموذجية (MOROP).