حفر ثقوب كبيرة القطر. (ج) 2007 كريس بايلور مرخص لـ About.com، Inc.
عند حفر ثقوب كبيرة القطر بأسمائها (أو بتة مجداف) ، أو منشار ثقب أو بت أخرى كبيرة القطر ، تحدث إحدى المشكلات الأكثر شيوعًا عندما "تندفع" البتة من الجانب الخلفي للسهم ، وتمزق وجه السهم ، وترك مشكلة بشعة للتعامل معها. ومع ذلك ، هناك طريقتان بسيطتان للغاية لحل هذه المشكلة المزعجة.
أولاً ، حاول تثبيت كتلة من الخشب الصلب على الجانب الخلفي للسهم قبل الحفر. عندما تقترب القطعة من نهاية القطع ، سيكون احتمال قطعها بقطعة أخرى من الخشب أقل بكثير. ومع ذلك ، إذا كان المخزون الموجود على الجانب الخلفي أكثر ليونة من قطعة العمل ، أو إذا لم يتم تثبيته بشكل آمن على قطعة العمل ، فلا يزال من الممكن حدوث التمزق.
هناك طريقة أخرى ، ربما أكثر بساطة ، وهي الحفر في منتصف الطريق من خلال الأوراق المالية ، حتى تخترق فتحة التجريبية الجانب الخلفي لقطعة العمل ، ثم تقلب قطعة العمل وتنتقل إلى الجانب الأمامي. وبهذه الطريقة ، يمكن أن يحدث أي انفجار محتمل في منتصف المخزون بدلاً من أي من الحافة ، مما يترك قطعًا أنظف كثيرًا على كل جانب.
