شجرة التنوب / ريان سي كونكل
كيف تختار مزود الطاقة المناسب للقطارات النموذجية الخاصة بك؟ لا يوجد حل واحد يناسب الجميع ، لذلك ستحتاج إلى التفكير في ما تريد القيام به وقياس خياراتك وفقًا لذلك.
مجموعات بداية
يبدأ معظم الأشخاص بمجموعة قطار مُعبأة مسبقًا. تشتمل مجموعات Starter دائمًا على مصدر طاقة إلى جانب المسار والقطار. على الرغم من أن مجموعات بداية التشغيل عادة ما تشتمل على محول أكثر قوة ، كقاعدة عامة فإن حزمة الطاقة المرفقة مع مجموعة البداية الخاصة بك هي مجرد بداية.
تم تصميم هذه الإمدادات الطاقة الصغيرة لتوفير عدد قليل من الامبير من الطاقة. هذا يكفي لتشغيل قاطرة واحدة وربما تشغيل بعض الملحقات المضاءة أو سيارات الركاب. كما ينمو تخطيط الخاص بك ، أيضا ، سوف الطلب على الطاقة.
لا تتجاهل حزمة مجموعة المبتدئين الخاصة بك. يمكن أن يكون مصدر طاقة ثانويًا كبيرًا للمباني المضاءة والإشارات والملحقات الأخرى. لن يتيح لك تقديم هذه الأجهزة باستخدام الإمداد المخصص لها فقط تزويدها بجهد ثابت مناسب ، بل سيوفر أيضًا مورد الطاقة الرئيسي لديك للتعامل مع حمولة القطار نفسه.
صور B&M Noskowski / غيتي إيماجز
فولت ، أمبير ، واتس
سيتم تصنيف جميع مصادر الطاقة للتيار الكهربي والامبير والواط. فهم الفرق مهم في الحصول على مصدر الطاقة المناسب لاحتياجاتك.
فيما يلي بعض التعاريف البسيطة لهذه المصطلحات الكهربائية:
- تحدد فولتات حجم الطاقة التي سيحصل عليها القطار الخاص بك ويمكن التحكم التقليدي. تعمل المقاييس المختلفة بشكل عام على الفولتية المختلفة. عن طريق تغيير الجهد ، يمكنك زيادة أو تقليل سرعة القطار. التشبيه الشائع هو تدفق المياه عبر الأنابيب. الأمبير هي مقدار الطاقة. هذا لا يتغير مع دواسة الوقود. كلما زادت الإمكانيات المتاحة لديك ، زادت قدرتك على القيام بها. إذا كانت فولتات تدفق الماء ، فإن الأمبير هي القوة. واط هو ببساطة مقياس للاثنين مجتمعين كما فولت مضروبة بالأمبير. لذلك فإن مصدر الطاقة بقوة 8 فولت ، 10 أمبير سيتم تقديره عند 80 واط.
سيتم تسمية معظم مزودات الطاقة بالمقاييس المصممة للتعامل معها. ضمن هذا النطاق ، يوصى عمومًا بالوصول إلى أقوى مصدر طاقة ممكن. لا يجوز أبدًا استخدام كل الأمبيرات ، لكن عادة ما تكون أرخص من أن تصبح وحدة تزويد بالطاقة بدلاً من الترقية المستمرة.
AC ، DC ، و DCC
تنقسم قوة القطار النموذجي إلى واحدة من ثلاث فئات. التيار المتناوب (AC) هو القوة المفضلة لمعظم قطارات O Gauge الثلاثة وكذلك بعض أنظمة السكك الحديدية ثنائية النطاق. في أنظمة السكك الحديدية الثلاثة ، يتم تثبيت القضبان الخارجية على حد سواء ، والسكك المركزية "ساخنة".
تستخدم معظم أنظمة الجنزير ثنائية المسار التيار المباشر (DC). سكة واحدة إيجابية ، والآخر سالب. يمكن عكس الأقطاب لتغيير اتجاه القطار.
تستخدم أنظمة التحكم في الأوامر الرقمية (DCC) المعلومات الرقمية للتحكم في الطاقة الكهربائية في القطار. DCC أقل شيوعًا في مجموعات بداية التشغيل ، لكن بعضها متاح. تستخدم معظم أنظمة القيادة موردًا ثابتًا للتيار المتردد ، ويتم التحكم في القطارات بواسطة نبضات يتم إرسالها عبر القضبان. لا تزال هذه الأنظمة تحتاج إلى مصدر طاقة لكنها تحتاج فقط إلى توفير جهد ثابت للقضبان.
أنظمة التحكم في الراديو والبلوتوث
التطور التالي في التحكم في القطار النموذجي هو القطارات التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو أو البلوتوث. هذه المجموعات تستخدم جهاز التحكم عن بعد الذي يتحدث مباشرة إلى جهاز استقبال في القاطرة. في بعض الحالات. ستستخدم بعض الأنظمة تقنية البلوتوث مما يتيح لك التحكم في القطارات باستخدام الكمبيوتر اللوحي أو الهاتف المحمول. مثل التحكم في القيادة ، لا تزال هذه القطارات تحتاج إلى جهد ثابت في القضبان. عادةً ما يكون مصدر الطاقة الذي يأتي مع هذه المجموعات مكونًا إضافيًا صغيرًا حزمة جدار لا يمكن توسيعه بسهولة. مع نمو احتياجاتك ، يمكنك استخدام محول أكبر من الجهد الثابت. تأكد من حصولك على النوع الصحيح من مصدر الطاقة للتخطيط الخاص بك.
تمديد الوصول إلى الطاقة الخاصة بك
من المهم أن تتذكر أن الاختبار الحقيقي لامدادات الطاقة هو الحمل الذي ستضعه عليه. هذا يأتي في المقام الأول من قاطرة (ق) ولكن أيضا من الأضواء وغيرها من الملحقات. ستجذب قاطرة على حلقة طويلة الميل أكبر عدد ممكن من الأمبير كما تفعل على منصة 4x8. لكن الاحتمالات هي أن الإمداد بالكهرباء القليل لن يبقي القطار يمتد لمسافة ميل كامل. يمكنك استخدام أسلاك ناقل ووحدة تغذية لتوزيع الطاقة بشكل متساوٍ على المسار.
وبالمثل ، إذا كنت تريد فقط تشغيل قطار واحد في المرة الواحدة ، يمكنك إبقاء القطارات الأخرى على المسار الصحيح من خلال الأسلاك باستخدام الكتل ، وإيقاف تشغيل القطارات غير المستخدمة. يعمل هذا أيضًا مع تخطيطات التحكم في الأوامر ، نظرًا لأن تلك القطارات المتوقفة لا تزال ترسم بعض التيار. من خلال توفير الطاقة فقط للقطارات التي تحتاج إليها ، يمكنك تقليل احتياجاتك بشكل كبير.
دائرة حماية
مثل جميع المنتجات الإلكترونية ، فأنت تريد التأكد من تصنيف إمدادات الطاقة الخاصة بك من قبل الهيئة المناسبة لبلدك (UL على سبيل المثال). أيضًا ، يجب أن يكون لديك قاطع دائرة مدمج لمنع حدوث ماس كهربائي للضرر الدائم لإمدادات الطاقة أو القطارات. مع الزيادة المستمرة في كمية الإلكترونيات الصغيرة في الطرز المتطورة اليوم ، أصبحت هذه الحماية أكثر أهمية من أي وقت مضى.
ستعمل معظم مصادر الطاقة بشكل جيد للغاية لسنوات إذا تم استخدامها في حدودها. ليس من غير المألوف أن نرى محولات عمرها 50 عامًا لا تزال قوية على سكة حديد نموذجية. ومع ذلك ، يجب أن تحرص على استبدال الحبال والأسلاك البالية. احتفظ بمصدر الطاقة في منطقة حيث يحصلون على قدر كبير من دوران الهواء لمنع ارتفاع درجة الحرارة.
وإذا فشل مورد الطاقة ، فمن الأفضل عدم إصلاحه بنفسك. يقوم العديد من المصنّعين بتجميع العلب بواسطة براغي خاصة لمنع الوصول إلى الصدمة الداخلية والصدمية. خذ بالتلميح.
