jhorrocks / غيتي صور
تتقلب تكاليف الطاقة بمرور الوقت ، ولكن مع الاتجاه العام التصاعدي دائمًا ، يبحث أصحاب المنازل بشكل متزايد عن طرق مختلفة وإضافية لعزل المنزل والحفاظ على تكاليف التدفئة والتبريد منخفضة. إحدى المناطق التي يتم فحصها بشكل متكرر هي الجراج - وعلى وجه التحديد ، باب الجراج. يمكن أن يكون المرآب المتصل بالمنزل ويشترك في بناء جدار مشترك واحد أو أكثر مع المنزل نفسه مصدرًا لفقدان الحرارة ، لذلك فإن تقييم المرآب أمر منطقي تمامًا.
غالبًا ما يُنظر إلى باب الجراج الموجود في المرآب المتصل كحلقة ضعيفة في الظرف الحراري في المنزل ولسبب وجيه. في معظم المنازل ، يفتح باب الجراج عدة مرات في اليوم ، مما يعرض معظم الجدار بالكامل للهواء في الهواء الطلق. يشبه جدار النافذة العملاق الذي لا يخدم وظيفته على الإطلاق ما لم يكسر الظرف الحراري بطريقة ضخمة كلما دعت الحاجة. لهذا السبب ، يتم إحباط الجهود الرامية إلى إغلاق المرآب وعزله بنفس الطريقة التي يعمل بها باب المرآب. ما لم يكن باب الجراج نادرًا ما يستخدم للعزل جيدًا ، فغالبًا ما يكلف المرآب مواد أكثر مما ستكسبه من أي توفير للطاقة.
ومع ذلك ، يشعر الناس في كثير من الأحيان أن إضافة قيمة R للعزل إلى باب المرآب أمر ضروري وضروري. وفي بعض الحالات ، قد يكون هذا صحيحًا.
طرق عزل ابواب المرآب
من بين الحلول التي يحاول بعض مالكي المنازل تقديمها معيار بات العزل على الوجه الداخلي للباب. طريقة أخرى هي رش رغوة العزل على السطح الداخلي — يتم عزل نفس النوع من العزل أحيانًا ضد غلاف السطح من الداخل لتحسين قيمة R في العلية.
ولكن المقصود أبواب المرآب للعمل. يحتاجون إلى الفتح والإغلاق بانتظام ، وغالبًا ما يتوقفون أو يطويون في نقاط مختلفة. لذلك لا يعمل عزل الخفافيش أو عزل رغوة الرش على باب الجراج. حتى إذا وجدت منتجات مصممة للتطبيق مقابل باب الجراج ، فإن الحركة المستمرة لباب الجراج ستؤدي في النهاية إلى تقلبها وتفكيكها وفشلها ، مما يعني أنك تنظر في عزل الباب الخاص بك مرارًا وتكرارًا. هو بالكاد فعالة من حيث التكلفة على المدى الطويل.
عزل بقية المرآب بدلا من ذلك
يكون عزل باب المرآب ذا قيمة محدودة على أي حال ، بالنظر إلى المناطق الأخرى في المرآب التي تعتبر مشكلة بنفس القدر من حيث فقدان الحرارة. ربما تم بناء أرضية المرآب الخاص بك على لوح ، مما يعني أنه ليس معزولًا ومصدرًا مستمرًا لنقل الطاقة. إذا كان المرآب الخاص بك يحتوي على جدران خرسانية ، فهذه أيضًا مصادر ثابتة لانتقال الحرارة. إذا كنت تأخذ الوقت الكافي وتنفق المال لعزل المرآب بأكمله ، فقد تشعر بخيبة أمل كبيرة لرؤية تحسن بسيط للغاية في فواتير الطاقة الخاصة بك.
بدلاً من محاولة عزل باب المرآب والمكونات الأخرى للمرآب نفسه ، فإن الحل الأكثر فعالية هو تركيز انتباهك على الجدران الحدودية بين المنزل الرئيسي والمرآب المتصل. ضع العزل في سقف المرآب بحيث يساعد في وقف فقدان الطاقة إلى الفضاء أعلاه ، حيث قد يتصل بالعلية المنزلية. تأكد من وجود الكثير من العزل على الجدار الداخلي للمرآب - الجدار مشترك مع المنزل نفسه. من خلال القيام بذلك ، حتى إذا كانت درجة الحرارة تتقلب داخل المرآب ، فلن تؤثر بشكل كبير على درجة الحرارة داخل منزلك أو ترفع فاتورة الطاقة الخاصة بك.
الاستثناء
على الرغم من أن معظم المقاولين سيطلبون منك عزل نقاط النقل من المرآب إلى المنزل نفسه ، إلا أنه لا تزال هناك أوقات قد ترغب فيها في زيادة عزل باب المرآب ، وكذلك جدران وأرضية المرآب. إذا كنت تستخدم مرآب السيارات الخاص بك كمساحة للمعيشة ، وليس كمساحة تخزين للسيارات وعناصر أخرى ، فقد تقوم بتسخين أو تبريد المنطقة على أي حال ، وقد لا يعمل باب الجراج كثيرًا. في هذه الحالة ، من المنطقي زيادة القيمة R للجدران والأرضيات والسقف وكذلك باب الجراج.
هذا يمكن أن يكون صحيحا على حد سواء المرآب المرفقة وتلك المنفصلة والمنفصلة عن المنزل. إذا كنت تزود المرآب المنفصل بالحرارة أو التكييف التكميلي ، فأنت تريد أن تجعل كل جانب من جوانب المرآب أكثر كفاءة في استخدام الطاقة. لقد ثبت أن باب المرآب R-18 الموفر للطاقة يمكن أن يبقي مساحة المرآب أكثر دفئًا بمقدار 12 درجة في أشهر الشتاء ونحو 25 درجة في فصل الصيف. لكن تذكر أن باب الجراج المزدوج الموفر للطاقة يتكلف ما بين 1500 دولار و 2000 دولار ، لذلك سوف يستغرق وقتًا طويلاً لتسديد تكلفة الباب من حيث توفير الطاقة. وهو أمر منطقي بالفعل بالنسبة للمساحات التي لن يتم فتح باب الجراج فيها بشكل روتيني لكسر غلاف الطاقة.
خيار آخر حيث سيتم استخدام المرآب لمساحة المعيشة هو عزل الباب مع مجموعة العزل باب المرآب ، متوفر في المراكز المنزلية. هناك نوعان من مجموعات المتاحة عادة. توفر مجموعة الضرب المصنوعة من الألياف الزجاجية من الفينيل قيمة عازلة مناسبة للباب R-8. ستغطي مجموعتان باب المرأب القياسي بعرض 16 قدمًا. يتم تسجيل هذا النوع من العزل اللين على السطح الداخلي للباب. هناك خيار آخر يتمثل في استخدام ألواح رغوية صلبة من البوليسترين (EPS) الموسعة وتطبيقها على الباب. يتم قطع الألواح بطولها ويتم قطعها في المسافة بين القضبان الأفقية على ألواح الأبواب. يوفر هذا النوع من المجموعة قيمة عازلة تقريبًا R-4.
يفكر معظم الناس في تحسين كفاءة استخدام الطاقة من حيث إضافة العزل ، ولكن الواقع هو أن هناك درجة كبيرة من فقدان الحرارة يحدث بسبب وجود فجوات هوائية حيث تحدث المسودات. ستكون عملية عزل الجراج محدودة القيمة إذا كانت حشوات الأبواب وتجويف النوافذ وغيرها من فجوات الهواء لا تزال توفر أماكن لتدفق الهواء. احرص دائمًا على إغلاق هذه المناطق عند معالجة كفاءة استخدام الطاقة في المرآب.
