شون راسل / غيتي ايماجز
تساعدك أبسط أدوات المساعدة على إخبار الحصان بالاتجاه وموعد التوقف أو النسخ الاحتياطي. كلما تقدمت في مهاراتك في الركوب ، ستتعلم كيفية استخدام أدوات منع الحمل بطرق أكثر دقة لإظهار الحصان. لكن في الوقت الحالي ، عليك أن تتعلم أن تمسك بزمام الأمور بشكل صحيح ، حتى تتمكن من نقل إشاراتك بفعالية ولا تخلق أي عادات سيئة قد تربك خيلك أو تجعلها غير مريحة.
المحراث أو كبح المباشر
للمحراث أو كبح المباشر ، وغالبا ما ينظر إليها في ركوب على غرار اللغة الإنجليزية ، سوف تضغط على كل يد. التقط زمام الأمور بحيث تجلس كل كبح بين أصابعك الصغيرة والخاتم. ستوضع العجلة على راحة يدك وتخرج من يدك على السبابة. يجب أن يكون إبهامك صعوديًا ، بحيث تظهر نهاية مشبك العجلة أعلى قبضة يدك. إذا كنت ترسم خطًا عبر مفاصلك ، فسيكون الخط أعلى بمقدار 30 درجة فوق المستوى الأفقي. لا تريد أن تشير إبهامك للأعلى بشكل مباشر ، ولا تريد أن تكون يدك مسطحة. لا تمسك بإحكام شديد. هذا سوف يتعب يديك ويجعل أدواتك العنيفة قاسية وثقيلة لخيلك. إذا أدركت زمام الأمور بشكلٍ مفرط ، فإن الزمام سينزلق بين أصابعك ، وستكون مساعداتك غير فعالة.
يجب أن يكون المرفقان والساعدين والمعصمين واليدين في خط مستقيم ، لذلك يوجد خط مباشر من مرفقك أسفل مقاليد الفم. أثناء تحرك الحصان لرأسه ورقبته أثناء سفره ، يجب أن تتبع يديك الحركة. لا يجب أن يتأرجح جسمك ذهابًا وإيابًا ، ولكن يجب أن تأتي الحركة من ذراعيك وكتفيك ، بدلاً من الوصول إلى الأمام ، دون ثني جسمك للأمام. لا ينبغي أن تهز معصميك ولكن الحفاظ على خط مستقيم إلى الكوع.
أثناء الركوب ، يجب أن تشعر بالضوء ، اتصال ثابت مع فم الحصان. أنت لا تريد أن تكون ثقيل الأيدي ، أو تمسك بزمام الأمور بشكل فضفاض للغاية. إذا كنت تسحب فم الحصان باستمرار ، فقد تتعلم تجاهل إشاراتك أو رد فعلك عن طريق قذف رأسها أو تأصيلها لتخفيف الضغط. عندما تمسك زمام الأمور بشكل فضفاض للغاية ، فمن السهل على خيلك أن يسحب الزمام من يديك وأن أدواتك العينية لن تكون فعالة.
الرقبة الغربية كبح
من السهل جدًا ، سواء كنت تركب الإنجليزية أو الغربية ، أن يكون لديك حصان يقاوم العنق. عند كبح جماح العنق ، ستحتفظ بكلا الزمامتين بيد واحدة. تقليديا ، سيتم الاحتفاظ بزمام الأمور في يدك اليسرى لأنها تركت اليد المهيمنة على رعاة البقر حرة (عادة ما تكون في اليد اليمنى) لحبل الماشية والتلاعب في البوابات والقيام بأعمال أخرى. سواء اخترت الاحتفاظ بزمام الأمور في يدك اليمنى أو اليسرى ، فلن تكون مهمة إذا كنت ستركب فقط وليس ماشية في الواقع تعمل.
تقام زمام روميل (مقاليد متصلة في النهايات) في قبضة رأسية ، مع ظهور الزمامات من خلال أسفل القبضة من خلال يدك على راحة اليد ، ونهاية العجلة تخرج من أعلى القبضة وتعود للخلف الإبهام. كما هو الحال مع كبح مباشر ، فأنت تريد أن يشير إبهامك إلى أعلى ولكن عند 45 درجة من المستوى الأفقي بدلاً من 30 درجة. قد تحمل يدك الحرة نهاية زمام روميل ، مستلقية على ساقك ، بطريقة تبقيك جالسًا في السرج.
هناك طريقة أخرى مع مقاليد الانقسام وهي أن تمسك المقابض بيدك في نفس الموضع ، ولكن مع نهاية خالية من مقاليد الزعنفة تظهر أسفل قبضة يدك ، بإصبعك الصغير. يمكنك تقسيم زمام الأمور ، وعقد واحدة بين الفهرس والإصبع الثاني. نهايات الزمام تتدلى أسفل كتف الحصان.
عادة ما يركب الدراجون الغربيون باتصال أقل من الدراجين الإنجليز ، لذلك يجب أن تشعر فقط بثقل زمام الأمور ، بدلاً من ملامسة فم الحصان. إن الشد الشديد سوف يسبب مشاكل نفس الشدة مع كبح مباشر. في الواقع ، نظرًا لأن الخيول الغربية التي تمزقها غالبًا ما ترتدي شيئًا فشيئًا ، قد تحدث مشكلات أكثر خطورة مثل التربية.
مقاليد اللعب أو التسلق أقصر من مقاليد روميل العادية أو المقسمة ، وهي من قطعة واحدة ، من طرف إلى طرف. يتم حملها على غرار مقاليد الانقسام ، مع إغلاق جميع الأصابع حول الزمام. مقاليد اللعب أقصر بحيث تكون فرصة الأيدي أو الدعائم أقل تعقيدًا في الزمام.
تعرف القواعد
تحتوي التخصصات المختلفة على قواعد محددة ، لذلك إذا كنت تتجاوز ركوب الدرب أو ركوب المتعة والانخراط في مسابقة ، فمن الأفضل معرفة بالضبط ما هي التوقعات. على سبيل المثال ، في بعض أنواع الطبقات الغربية ، يعتبر تقسيم الزمام بين الفهرس والإصبع الثاني غير صحيح. اقرأ كتاب القواعد ، واطلب من مدربك أن يلجأ إلى أي عادات قد تستبعدك.
