كريستوفر فوكر / غيتي إيمدجز
إنه شيء ربما جادلت به مع زوجتك أو ركاب آخرين في رحلات طويلة بالسيارة: ما الذي يستخدم المزيد من الغاز أو يبرد السيارة عن طريق تدوير النوافذ أو تشغيل مكيف الهواء؟ إذا جادلت بالقول ، فأنت على صواب ، وفقًا للعديد من المصادر. يختلف الفرق في استهلاك الوقود الإضافي بين الطريقتين حسب نوع السيارة وسرعة السفر. قد يساعدك الانتباه إلى هذه العوامل على تقليل استهلاك الغاز إلى الحد الأدنى باستخدام أي من طرق التبريد.
ويندوز يمكن أن يكون السحب
إن تقليص النافذة يقلل الأميال الغازية لأنه يزيد من مقاومة الرياح أو السحب. جر سيارتك هو مقدار مقاومتها للهواء تتحرك عبرها أثناء القيادة. السيارات الأنيقة والمنخفضة على الأرض (مثل السيارات الرياضية أو السيارات الكهربائية) بها سحب أقل نسبيًا ، مما يساهم في تحسين عدد الكيلومترات من الغاز. السيارات والشاحنات الكبيرة الطويلة ذات الأشكال الصندوقية لها جر أكبر بكثير ، مما يساهم في انخفاض الأميال الغازية نسبياً.
يؤدي القيادة مع النوافذ لأسفل إلى زيادة جر السيارة ، ولكن هذا يتناسب مع تصميم السيارة ويتأثر بسرعة السيارة. ببساطة ، دفعت سيارة دفع رباعي كبيرة وطويلة الكثير من الهواء أثناء تحركها. قد تضيف النوافذ المفتوحة على هذه السيارة القليل نسبيًا إلى السحب الكلي الكبير. على النقيض من ذلك ، تم تصميم عربة طريق منخفضة وأنيقة لسحب أقل كثيرًا ، ويمكن أن يؤدي فتح النوافذ إلى زيادة السحب الإجمالي بنسبة أكبر.
تعد السرعة عاملاً آخر ، حيث يزداد السحب من النوافذ المفتوحة بسرعة أكبر. وينطبق هذا على أي سيارة ، وفتح النوافذ الخاصة بك يستخدم المزيد من الغاز بسرعات على الطرق السريعة أكثر مما يفعل عند القيادة في جميع أنحاء المدينة.
النتائج في: ميلان خارج
في دراسة مستشهد بها في كثير من الأحيان من قبل جمعية مهندسي السيارات ، قارن الباحثون بين كفاءة الوقود لسيارتين كبيرتين - سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بمحرك سعة 8.1 لتر ، و 8 أسطوانات ، وسيارة سيدان بمحرك سعة 4.6 لتر ، و 8 أسطوانات بسرعات منخفضة ومتوسطة وعالية. حصلت كلتا السيارتين على أفضل عدد من الأميال من الغاز عندما تم إيقاف التيار المتردد وتم لف النوافذ (لم يكن هناك مفاجأة هناك). عندما تم هدم النوافذ ، انخفضت كفاءة استهلاك الوقود ، خاصة بالنسبة لسيارة السيدان ذات السحب المنخفض. لم يؤثر هذا على السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات (SUV) كثيرًا لأن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) لديها بالفعل الكثير من السحب الجوي. عندما تم تشغيل مكيف الهواء ولف النوافذ ، كانت كفاءة استهلاك الوقود في أسوأ حالاتها.
وجد الباحثون في Edmunds.com نتائج مماثلة عند اختبار شاحنة بيك آب ، والتي حصلت على نحو أفضل بنسبة 10 في المائة من الأميال من الغاز مع إيقاف النوافذ وتوقف التيار المتردد عند القيادة بسرعة 65 ميلاً في الساعة. وأشار إدموندز إلى أن "مكيف الهواء أنتج استنزافًا ملموسًا للمحرك وتسبب في انخفاض في استهلاك الوقود… الصفات الأيروديناميكية للشاحنات تشبه حائط القرميد أكثر من سيدان".
تفيد وزارة الطاقة الأمريكية أن "استخدام التيار المتردد يمكن أن يقلل الاقتصاد في استهلاك الوقود للمركبة التقليدية بأكثر من 25 في المائة ، لا سيما في الرحلات القصيرة".
نصائح
- استخدم التيار المتردد في كثير من الأحيان بسرعات على الطرق السريعة وأقل أثناء القيادة في المدينة أو في حركة التوقف والتوقف. قم بتعيين AC بالارتفاع الذي يسمح به مستوى راحتك. قم بإخراج السيارة عن طريق طي النوافذ قبل تشغيل التيار المتردد واللف. إن إطلاق الهواء الساخن من المقصورة يعني أن مكيف الهواء لا يضطر إلى تبريد هذا الهواء. ابدأ تشغيل مكيف الهواء إلا بعد تحرك السيارة. لا تقم بتشغيل التيار المتردد أثناء توقف السيارة عن العمل. اتبع التوصيات الواردة في دليل المالك لتشغيل التيار المتردد. تتضمن العديد من السيارات مروحة إعادة تدوير لتسريع تبريد السيارة الساخنة. عادة ، تقوم بتشغيل هذا لبضع دقائق قبل العودة إلى تدفق الهواء النقي.
